Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
BAIC Ruixiang
Número de modelo:
X3
Coche multifuncional de los asientos del vehículo 7 del deporte de la mano izquierda de la gasolina del combustible compacto de SUV 1.5L
Gasolina SUV de la configuración de producto
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Gasolina SUV de los ARTÍCULOS |
estándar de 1.5L 5MT |
comodidad de 1.5L 5MT |
1.5L 5MT de lujo |
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DATOS DE BASIC |
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Modo de la impulsión |
Front Engine Rear Drive |
Front Engine Rear Drive |
Front Engine Rear Drive |
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Velocidad máxima (kilómetros por hora) |
160 |
160 |
160 |
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Número de pasajeros (persona) |
7 |
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7 |
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Estándar de emisión |
ChinaⅥ |
ChinaⅥ |
ChinaⅥ |
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Dimensiones y calidad principales |
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Longitud * anchura * altura (milímetros) |
4520*1790*1770 |
4520/1790/1770 |
4520*1790*1770 |
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Distancia entre ejes (milímetros) |
2700 |
2700 |
2700 |
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Frente de la pista/parte posterior (milímetros) |
1450/1480 |
1450/1480 |
1450/1480 |
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Masa del bordillo (kilogramos) |
1435 |
1435 |
1435 |
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Volumen del tanque (l) |
48 |
48 |
48 |
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Radio de torneado mínimo (m) |
5,3 |
5,3 |
5,3 |
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Motor |
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Modelo del motor |
R15C1 |
R15C1 |
R15C1 |
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Tecnología del motor |
En línea de cuatro cilindros, DVVT, DOHC, 16 válvula, inyección de múltiples puntos del combustible naturalmente aspirado, electrónico |
En línea de cuatro cilindros, DVVT, DOHC, 16 válvula, inyección de múltiples puntos del combustible naturalmente aspirado, electrónico |
En línea de cuatro cilindros, DVVT, DOHC, 16 válvula, inyección de múltiples puntos del combustible naturalmente aspirado, electrónico |
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Dislocación (cc) |
1498 |
1498 |
1498 |
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Consumo de combustible completo (L/100Km) |
6,9 |
6,9 |
6,9 |
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Caballos de fuerza máximos (picosegundo) |
113 |
113 |
113 |
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Poder clasificado (Kw/rpm) |
83/6000 |
83/6000 |
83/6000 |
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Esfuerzo de torsión máximo (N · m/rpm) |
150/(3000~5000) |
150/(3000~5000) |
150/(3000~5000) |
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Transmisión |
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Número de engranajes |
5 |
5 |
5 |
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Tipo variable de la velocidad |
Transmisión manual (TA) |
Transmisión manual (TA) |
Transmisión manual (TA) |
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Chasis |
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Suspensión delantera |
Suspensión independiente de McPherson |
Suspensión independiente de McPherson |
Suspensión independiente de McPherson |
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Suspensión posterior |
primavera espiral del Cinco-vínculo |
primavera espiral del Cinco-vínculo |
primavera espiral del Cinco-vínculo |
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Modo del sistema de frenos |
Disco de Front Disc +Rear |
Disco de Front Disc +Rear |
Disco de Front Disc +Rear |
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Tipo del neumático |
205/65 R16 |
205/65 R16 |
205/65 R16 |
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Neumático de repuesto |
Del mismo tamaño |
Del mismo tamaño |
Del mismo tamaño |
Gasolina SUV de BAIC RUIXIANG X3
Combinar sentido práctico, el espacio, la comodidad y la seguridad
Gran optimización de recursos SUV
Aspecto deportivo y de la moda
Forma cincelada, de moda y deportiva.
Disco ventilado delantero + frenos de disco sólidos posteriores, una distancia de frenado más corta.
Mediados de fila splitable para 4/6, un paseo más cómodo.
Exterior
Del “parrilla creativa insecto de la tecnología” del frente, grupo de la linterna de la matriz, 1" tipo luces corrientes diurnas del LED, diseño de la doble-capa del parachoques delantero. Chrome plateó la baca y croma las tiras antiarañazas plateadas, cuerpo de gran tamaño, diseño extralargo de la distancia entre ejes, diseño del cuerpo de la seguridad de la “jaula”, diseño posterior delantero de la impulsión, frenos de disco de cuatro ruedas, posteriores cinco-en-uno seguridad. Grupo del piloto, limpiador posterior + calefacción eléctrica posterior, espacio flexible del tronco, suspensión independiente delantera de McPherson + diseño posterior del cinco-vínculo, segmento que abre el techo corredizo panorámico.
Perfil de compañía
A un grupo de expertos con más de 20 años de convertirse, fabricación, ventas puso a nuestra compañía y comercializando en vehículos eléctricos.
Nuestros productos se exportan extensamente a los países europeos, americanos, surorientales del asiático y del Medio Oriente, a la alta satisfacción de los clientes que gana, de los distribuidores autorizados y de los importadores.
Proveemos de socios y de clientes de ultramar diseño actualizado, tendencia-principal y el soporte técnico bien-dirigido del producto y relacionado.
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