Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
BAIC Ruixiang
Número de modelo:
X3
Buen precio para el coche práctico del combustible para el cambio manual del uso 7 de los asientos del engranaje diario de SUV 5
Especificaciones de SUV:
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Gasolina SUV de los ARTÍCULOS |
estándar de 1.5L 5MT |
comodidad de 1.5L 5MT |
1.5L 5MT de lujo |
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DATOS DE BASIC |
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Modo de la impulsión |
Front Engine Rear Drive |
Front Engine Rear Drive |
Front Engine Rear Drive |
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Velocidad máxima (kilómetros por hora) |
160 |
160 |
160 |
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Número de pasajeros (persona) |
7 |
7 |
7 |
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Estándar de emisión |
ChinaⅥ |
ChinaⅥ |
ChinaⅥ |
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Dimensiones y calidad principales |
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Longitud * anchura * altura (milímetros) |
4520*1790*1770 |
4520/1790/1770 |
4520*1790*1770 |
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Distancia entre ejes (milímetros) |
2700 |
2700 |
2700 |
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Frente de la pista/parte posterior (milímetros) |
1450/1480 |
1450/1480 |
1450/1480 |
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Masa del bordillo (kilogramos) |
1435 |
1435 |
1435 |
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Volumen del tanque (l) |
48 |
48 |
48 |
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Radio de torneado mínimo (m) |
5,3 |
5,3 |
5,3 |
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Motor |
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Modelo del motor |
R15C1 |
R15C1 |
R15C1 |
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Tecnología del motor |
En línea de cuatro cilindros, DVVT, DOHC, 16 válvula, inyección de múltiples puntos del combustible naturalmente aspirado, electrónico |
En línea de cuatro cilindros, DVVT, DOHC, 16 válvula, inyección de múltiples puntos del combustible naturalmente aspirado, electrónico |
En línea de cuatro cilindros, DVVT, DOHC, 16 válvula, inyección de múltiples puntos del combustible naturalmente aspirado, electrónico |
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Dislocación (cc) |
1498 |
1498 |
1498 |
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Consumo de combustible completo (L/100Km) |
6,9 |
6,9 |
6,9 |
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Caballos de fuerza máximos (picosegundo) |
113 |
113 |
113 |
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Poder clasificado (Kw/rpm) |
83/6000 |
83/6000 |
83/6000 |
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Esfuerzo de torsión máximo (N · m/rpm) |
150/(3000~5000) |
150/(3000~5000) |
150/(3000~5000) |
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Transmisión |
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Número de engranajes |
5 |
5 |
5 |
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Tipo variable de la velocidad |
Transmisión manual (TA) |
Transmisión manual (TA) |
Transmisión manual (TA) |
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Chasis |
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Suspensión delantera |
Suspensión independiente de McPherson |
Suspensión independiente de McPherson |
Suspensión independiente de McPherson |
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Suspensión posterior |
primavera espiral del Cinco-vínculo |
primavera espiral del Cinco-vínculo |
primavera espiral del Cinco-vínculo |
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Modo del sistema de frenos |
Disco de Front Disc +Rear |
Disco de Front Disc +Rear |
Disco de Front Disc +Rear |
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Freno de aparcamiento |
Mecánico |
Mecánico |
Mecánico |
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Forma de dirección |
Dirección de poder |
Dirección de poder |
Dirección de poder |
Puntos culminantes:
En términos de diseño interior, el Ruixiang X3 adopta una combinación de color dual, con mucha cobertura material suave y los algunos paneles decorativos del grano de madera en detalles, que es muy sutil. Además, el volante multifuncional, instrumentos mecánicos, pantalla de centro de control de tacto del LCD, palanca de engranaje mecánica, fácil actuar los botones físicos, techo corredizo panorámico, y así sucesivamente es todo relativamente bueno.
Perfil de compañía
A un grupo de expertos con más de 20 años de convertirse, fabricación, ventas puso a nuestra compañía y comercializando en vehículos eléctricos.
Nuestros productos se exportan extensamente a los países europeos, americanos, surorientales del asiático y del Medio Oriente, a la alta satisfacción de los clientes que gana, de los distribuidores autorizados y de los importadores.
Proveemos de socios y de clientes de ultramar diseño actualizado, tendencia-principal y el soporte técnico bien-dirigido del producto y relacionado.
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