Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
New Gonow
Número de modelo:
HM01
Electric Van Cargo Loading Camión de gran capacidad de cargamento de alta velocidad de largo alcance 95KM
Datos del producto:
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Modelos |
Versión Tianjin Lishen |
versión gotion |
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N º de Modelo. |
NGA5030XXYBEV2 |
NGA5030XXYBEV3 |
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Parametros basicos |
Dimensiones totales (mm) |
4865×1715×2060 |
4865×1715×2060 |
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Peso en vacío (kg) |
1620 |
1590 |
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Masa total (kg) |
3150 |
3150 |
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Capacidad de carga (incluyendo personas) (kg) |
1530 |
1560 |
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Asientos |
2 |
2 |
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Velocidad máxima 1km (km/h) |
95 |
95 |
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Velocidad máxima estable de 30 min (km/h) |
90 |
90 |
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Gradiente máximo |
20% |
20% |
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Autonomía (NEDC) (km) (motor HICONICS) |
≥260 |
≥220 |
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Volumen de la caja de carga (m3) |
≥5,4 |
≥5,4 |
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Nuevo sistema de energía |
Batería |
Tipo de Batería |
Fosfato de hierro y litio |
Fosfato de hierro y litio |
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Marca de la batería |
Lishen de Tianjin |
Goción hengtiana |
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Energía total de la batería (kWh) |
41.6 |
41.93 |
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Densidad de la batería (Wh/kg) |
≥135 |
≥135 |
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Modo de enfriamiento de la batería |
Refrigeración natural |
Refrigeración natural |
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Calefacción eléctrica |
● |
● |
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Conducir motor |
marca de motor |
HICONAS○ |
oswell |
oswell |
LINCONTROL○ |
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Tipo de motor |
Sincronización de imanes permanentes |
Sincronización de imanes permanentes |
Sincronización de imanes permanentes |
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Potencia nominal/pico del motor (kW) |
30/60 |
30/60 |
30/60 |
30/70 |
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Par máximo (Nm) |
225 |
220 |
220 |
230 |
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Modo de enfriamiento del motor |
refrigeración líquida |
refrigeración líquida |
refrigeración líquida |
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modo de carga |
Carga rapida |
● |
● |
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carga lenta |
● |
● |
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Pistola de carga lenta |
○ |
○ |
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Tiempo de carga (h) |
Carga rápida 0,8h (80%), carga lenta 13h |
Carga rápida 0,8 h (80 %), carga lenta 13 h temperatura normal (20 %~100 %) |
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Sistema de chasis |
Formulario de conducción |
Tracción trasera |
Tracción trasera |
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Sistema de dirección |
Dirección asistida |
EPS |
EPS |
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Sistema de suspensión |
Suspensión delantera |
Suspensión independiente McPherson |
Suspensión independiente McPherson |
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Suspensión trasera |
Suspensión dependiente de ballestas |
Suspensión dependiente de ballestas |
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Sistema de frenado |
Tipo de freno delantero |
Desct |
Desct |
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Tipo de freno trasero |
Tambor |
Tambor |
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modo de frenado |
Freno hidráulico |
Freno hidráulico |
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Tipo de freno de estacionamiento |
freno de mano |
freno de mano |
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formulario de turno |
Palanca de cambios |
● |
— |
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perilla electronica |
— |
● |
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Neumático |
Especificaciones de los neumáticos |
195R14C 8PR |
195R14C 8PR |
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Material de la llanta |
Acero |
Acero |
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Cubre cubo de rueda (4 ruedas) |
— |
— |
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Número de neumáticos |
4 |
4 |
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rueda de repuesto |
○(185R14LT 8PR) |
○(185R14LT 8PR) |
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Configuración de la puerta |
Puerta |
Número de puertas |
4 |
4 |
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forma de puerta lateral |
Puerta corredera lateral manual |
Puerta corredera lateral manual |
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Formulario de portón trasero |
Puerta a puerta |
Puerta a puerta |
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Carga rápida segura
El sistema de carga del vehículo adopta un esquema de diseño refinado cuatro en uno.La PCB altamente integrada brinda una mayor eficiencia de transmisión.El tamaño más pequeño del conjunto integrado tiene una mayor fiabilidad, logrando una alta eficiencia y niveles de ligereza.Al mismo tiempo, se mejoran considerablemente el efecto EMC y la seguridad eléctrica del vehículo y el sistema.
Perfil de la empresa
Nuestra empresa fue creada por un grupo de expertos con más de 20 años de desarrollo, fabricación, ventas y comercialización de vehículos eléctricos.
Nuestros productos se exportan ampliamente a países de Europa, América, el Sudeste Asiático y Medio Oriente, obteniendo una gran satisfacción de clientes, distribuidores e importadores.
Brindamos a socios y clientes en el extranjero un diseño actualizado y líder en tendencias y productos bien diseñados y soporte técnico relacionado.
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