Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
New Gonow
Número de modelo:
Cerca HK01
4.5T sola fila Electric puro Cargo Van EV Fence Transport Vehicle 80.64kWh de 4,15 metros
Hoja de especificación:
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Tabla del parámetro HK01 y de configuración |
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Parámetros básicos |
Tipo |
Tablero del pecho (cerca) |
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Distancia entre ejes (milímetros) |
3360 |
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Dimensión total (milímetros) |
5995×2150/2200×2425 |
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Masa del bordillo (kilogramos) |
2750 |
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El llevar total (kilogramos) |
1615 |
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Total fórmese (los kilogramos) |
4495 |
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Número de escaños |
2 |
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Velocidad de vehículo máxima (kilómetros por hora) |
≥100 |
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Pendiente máxima |
el ≥25% |
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Gama de velocidad constante (método) de la velocidad constante (kilómetros) |
≥310 |
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Dimensión interior del compartimiento de carga (milímetros) |
4150×2090×400 |
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Material del gabinete |
Acero |
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Especificación del neumático |
7.00R16LT 10 SE EMPAREJA |
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Nuevo sistema de energía |
Batería |
Marca de la batería |
Lishen |
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Tipo de la batería |
Fosfato del hierro del litio |
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Energía total de la batería (KVH) |
80,64 |
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Modo de enfriamiento de la batería |
Enfriamiento natural |
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Motor impulsor |
Tipo del motor |
Sincronización del imán permanente |
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Poder clasificado/máximo del motor (kilovatios) |
58/130 |
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Cámara de enfriamiento del motor |
De refrigeración por líquido |
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Método de carga |
Carga rápida/lenta |
● |
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Arma lento de la carga |
O |
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Tiempo de carga (h) (los 80%) |
≤ de carga rápido 2h; ≤ de carga lento 13h |
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Calor del motor de acumuladores |
● |
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Otras configuraciones |
AM/FM |
● |
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MP3 |
● |
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USB |
● |
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Ranura para la tarjeta SD |
● |
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Cenicero |
● |
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Mechero |
● |
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Soporte de vaso |
● |
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Recordatorio entornado de la puerta |
● |
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Alarma de poca velocidad |
● |
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Control remoto |
● |
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Cerradura anti del ABS |
● |
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Distribución de la fuerza del freno |
● |
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Cubierta |
O |
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Radar de inversión posterior |
O |
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Imagen de vídeo reversa |
O |
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●: O estándar: Opcional -: No disponible |
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HK01 adopta un nuevo diseño delantero de la cara con el león que modela elementos, y un cromo plateó diseño sonriente de la cara;
Los cuatro lados del taxi adoptan diseño biónico hidrodinámico del aspecto para reducir resistencia del viento y para mejorar el poder y la economía del vehículo entero.
El panel superior de la pared delantera es lleno y tiene tensión. La superficie curvada continua hace la cara delantera más tridimensional y tiene un sentido fuerte de la sofisticación.
El sistema de impulsión eléctrico adopta modo de alta velocidad eléctrico de la impulsión de reducción de motor+single. El motor impulsor se diseña con velocidad, eficacia alta, densidad de poder más elevado y de poco ruido. La eficacia del motor puede alcanzar el 96% a lo más, y la proporción de área de la eficacia alta puede alcanzar más el de 90%. El reductor de una sola sección realiza la función de reducir velocidad y de aumentar el esfuerzo de torsión a través de dos sistemas de engranajes, con la estructura simple y el funcionamiento confiable comparados con el sistema de la caja de engranajes de AMT dos.
Perfil de compañía
A un grupo de expertos con más de 20 años de convertirse, fabricación, ventas puso a nuestra compañía y comercializando en vehículos eléctricos.
Nuestros productos se exportan extensamente a los países europeos, americanos, surorientales del asiático y del Medio Oriente, a la alta satisfacción de los clientes que gana, de los distribuidores autorizados y de los importadores.
Proveemos de socios y de clientes de ultramar diseño actualizado, tendencia-principal y el soporte técnico bien-dirigido del producto y relacionado.
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