Place of Origin:
China
Nombre de la marca:
Fukuda
Certificación:
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Número de modelo:
Aoling 4
La caja del camión refrigerado está construida con paredes aisladas, generalmente hechas de materiales como espuma, fibra de vidrio o paneles de poliuretano.Estas paredes proporcionan una excelente resistencia térmica y ayudan a minimizar la transferencia de calor entre el interior y el exterior del compartimiento de cargaEl aislamiento garantiza que la temperatura deseada se mantenga constantemente, protegiendo los productos perecederos de las fluctuaciones de temperatura externas.
El tamaño y las dimensiones de la caja frigorífica pueden variar según el modelo y la aplicación específicos.Puede variar desde camiones de cajas más pequeños utilizados para entregas locales hasta camiones más grandes adecuados para el transporte de larga distanciaLa caja se accede típicamente a través de puertas traseras o de los laterales, lo que permite la carga y descarga conveniente de la carga.
En el interior de la caja se encuentra la unidad de refrigeración, que se encarga de enfriar o calentar el compartimiento de carga.como motores diesel o sistemas eléctricosLas unidades de refrigeración con motor diésel suelen tener su propio suministro de combustible y pueden funcionar independientemente del motor del camión, proporcionando una refrigeración continua incluso cuando el vehículo está parado.Las unidades de refrigeración eléctricas dependen del sistema eléctrico del camión o de fuentes de energía externas cuando el vehículo no está en marcha..
Tecnología de sensores:
Los sistemas de monitorización y control de la temperatura en los camiones refrigerados utilizan varias tecnologías de sensores para medir y controlar con precisión la temperatura dentro del compartimento de carga.
Los tipos de sensores comunes incluyen termopares, termistores o sensores de temperatura digitales.
Estos sensores se colocan estratégicamente dentro del compartimento refrigerado para proporcionar lecturas precisas y garantizar un monitoreo de temperatura representativo.
Sistemas de alarma:
La función de control y vigilancia de la temperatura incluye sistemas de alarma que notifican al conductor o al operador en caso de desviaciones de temperatura.
Cuando la temperatura real dentro del compartimento refrigerado exceda o baje por debajo del intervalo de temperatura establecido, se activa una alarma sonora y visual para alertar al conductor u operador.
Los sistemas de alarma están diseñados para proporcionar una notificación inmediata, lo que permite una acción rápida para abordar cualquier problema de temperatura y prevenir posibles daños a la carga.
Ajuste automático de la temperatura:
Para mantener la temperatura deseada, los camiones frigoríficos emplean mecanismos automáticos de ajuste de temperatura.
Cuando la temperatura en el interior del compartimento de carga comience a desviarse del intervalo establecido, el sistema ajusta automáticamente la potencia de refrigeración o calefacción de la unidad de refrigeración en consecuencia.
El ajuste puede incluir cambiar la velocidad del compresor, ajustar el flujo de refrigerante o modular los elementos de calefacción para restablecer la temperatura deseada.
| Nombre del producto | Vehículo de transporte especial |
|---|---|
| Formulario de conducción | 4X2 |
| Suspensión delantera/trasera | Las demás partidas de los productos de la partida 2 |
| Capacidad de carga nominal | El peso de los productos incluidos en el anexo II |
| Peso del vehículo | 3200 ((Kg) |
| Transmisión | Transmisión de 6 velocidades |
| Tipo de combustible | Aceite diesel |
| Forma del contenedor | Tipo de caja |
| Base de las ruedas | 3360 mm |
| Número de pasajeros | 3 |
| Lugar de origen | China. |
| Palabras clave de producto | Vehículos eléctricos de pasajeros, camiones de descarga de minas, vehículos de transporte de cadena de frío, furgonetas aisladas |
Nuestro vehículo de transporte especial está cuidadosamente empaquetado y enviado para asegurar que llegue a su ubicación en perfectas condiciones.
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